开学前最后一部老电影~看这种铁路题材的电影很有感觉，或许与童年时的记忆有关.
在三线厂里长大，焦柳铁路就从我们厂外口儿经过，小的时候经常到铁路边儿上看火车，特别崇拜火车头，“东风”、“韶山”、“跃进”、“和谐”，“火车跑得快，全靠车头带”，铁路、钢轨、火车……社会主义大工业的钢铁洪流之下，“咱们工人有力量”.
我还特别崇拜铁路工作人员，想成为火车司机，坐在最前面操纵火车前进，能看到许多普通乘客看不到的景物；想成为火车乘务员，每当火车进站时，握紧铁质门把手，把黑色垃圾袋从车上抛下，好像直升机上跳下的空降兵；我还想在车站工作，成为一名普普通通的巡道工，穿着黄色马甲在铁路上巡行，遇到开来的火车，高高举起信号旗…铁路总给人一种很踏实的感觉，沿着铁路走，总能到达下一站，不会迷路……好吧我承认我是工业崇拜者
跨界导演还是更适合从短片起步.
镜头设计和画面呈现几乎到了刁钻的地步，中远景里每一帧的调色、光影、构图都是制作严苛的工艺品：后果是，自然风光宛如布景，生活片段仿佛摆拍——精美的彻底失去了生趣，失去了讲故事的功能.
如果编剧采用的是表现主义或者田园诗式的叙事风格，搭配如此工笔倒也未尝不可；偏偏故事本身由碎片化的日常流水账构成，画面和叙事就总是不能协调——配乐亦然：情绪过于饱满的音乐融不进叙事的腔调.
要之，电影语言诸元素间的平衡与协调失当，是电影意识有问题.
不过也可能导演压根不在乎这些，就想串联画面以满足自己的审美欲望；又或者对驾驭剧情的能力不自信，才最终选择了倚重更加熟悉的美术效果——无论如何，作为一部电影，因文害义总不是好事.
文胜质则史，质胜文则野，文质彬彬，然后君子；专业训练还是很重要的.
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